Словари



  


Словарь автомобильных терминов.



Выберите букву.

* | - | 2 | 9 | A | C | D | E | F | H | I | J | L | M | N | O | P | R | S | T | V | W | Z | А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я |

вязкость (viscosity)

это внутреннее трение или сопротивление течению жидкости. Вязкость масла выступает важнейшим физико-химическим свойством, оказывающим влияние на силу трения. Вязкость масла характеризуется двумя показателями: кинематической вязкостью и динамической вязкостью. Основные ряды вязкости масел обобщены в системы: ISO и SAE


См. также определения:

Со словом - viscosity

вязкость прокачивания (pumping viscosity)
кинематическая вязкость (kinematic viscosity)
HT/HS (high temperature/high shear viscosity)
динамическая вязкость (dynamic viscosity)

Со словом - вязкость

кинематическая вязкость (kinematic viscosity)
вязкость прокачивания (pumping viscosity)
динамическая вязкость (dynamic viscosity)





Статьи для автомобилистов.

Автоматический противоослепляющий фонарь
Автоматический противоослепляющий фонарь В темное время суток на автодорогах можно встретить автомобили, у которых на лобовом стекле слева вверху светит синий или зеленый фонарик. Это одно из противоослепляющих устройств. Для повышения его эффективности предлагается нижеприведенная схема. Рассмотрим полезность автомобильного противоослепляющего устройства для водителя. На графике (рис. 1) распределения интенсивности лучистого потока лампы накаливания [1] видно, что наибольшую его часть составляют красный, оранжевый и желтый лучи, которые в основном и засвечивают сетчатку глаз водителя. Для того, чтобы "отсечь" наиболее яркую часть спектра фар автомобиля, многие водители устанавливают вверху лобового стекла пассивные светофильтры из полос синего или зеленого оргстекла. Однако пассивные светофильтры очень неудобны, т.к. находятся выше основного поля зрения водителя. Puc. 1 Электрический противоослепляющий фонарь устанавливается на уровне основного поля зрения водител...
Аварийная ситуация
Каждый водитель хотя бы один раз попадал в критическую ситуацию, возникшую из-за неисправности автомобиля. Сегодня мы расскажем о наиболее распространенных аварийных ситуациях и о том, как можно избежать связанных с ними тяжелых последствий. Заклинило педаль газа. Сначала посмотрите на дорогу впереди. Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение. Выключите зажигание (так, чтобы руль не замкнуло), нажмите на тормоз. И как можно быстрее откатите машину на обочину. После остановки постарайтесь найти причину неисправности. Педаль могла задеть за коврик, и вы легко ее освободите. Если причина не в этом, проверьте привод акселератора. Может оказаться, что некоторые детали зажаты или застряли. Небольшое количество масла, взятого со щупа для проверки уровня масла в двигателе, поможет устранить эту неисправность. Если вы не можете обнаружить или устранить неисправность (например, она вызвана поломкой или потерей возвратной пружины или поломкой крепления двигателя), не зав...
Революционное разрешение аварийности на дорогах
Разрешите обратить Ваше внимание на проблему высокой аварийности на автодорогах в темное время суток, что часто связано с ослеплением водителей встречными (или догоняющими) машинами. В то же время эту проблему легко можно решить при использовании поляризованных пленок. Достаточно наклеить у всех машин на лобовое стекло (перед водителем) и фары пленку с поляризацией, перпендикулярной к поляризации пленки на заднем стекле и на зеркалах. Видимость для водителей мало изменится, вследствие рассеивания света дорогой и окружающими предметами, а вот попадание прямого света от фар будет исключено. Стоимость выпускаемых машин при этом практически не увеличится, однако для решения этой проблемы необходимо желание производителей машин, что, судя по всему, возможно только в случае изменения законодательства стран мирового сообщества. Проблема эта, видимо, не очень актуальна для стран с хорошими широкими дорогами, но без сомнения серьёзна в случае узких и извилистых дорог. Автор: Л. И. Натанзон...
Неприятный запах из Кондиционера. Как с ним бороться?
В жаркий летний день садишься в машину и быстро включаешь спасительный кондиционер. И тут же морща нос, начинаешь открывать окна. В нос ударяет неприятный запах опрелости, вместо живительной прохлады. Неприятный запах кондиционера – не такое уж редкое явление, хотя, как ни обидно иногда слышать, зависит оно от хозяина автомобиля. Причина тому – образование бактерий на алюминиевых рёбрах внутреннего испарителя. Как правило, это следствие неопрятного содержания автомобиля (пыли в салоне, наличие окурков, пепла, остатков пищи и т.д.), а также проблемы с отводом конденсата (воды) из испарителя. Напомним, что при исправной системе отвода конденсата вода вытекает из испарителя при работе кондиционера. А количество воды зависит от влажности воздуха. Если запах появился, то нужно своевременно принять меры к его устранению. Во многих магазинах, где продаётся автомобильная косметика, имеются комплекты с аэрозолью, уничтожающей бактерии, приводящие к запаху. В любом случае, обратив...



© 2004-2007 autodealer.com.ru. All rights reserved.
Индекс цитирования