Словари
Словарь автомобильных терминов.
DA (штамп на шине)| незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации |
См. также определения:
|
Статьи для автомобилистов.Колёса с пропеллером"Видел на улице автомобиль со странными колпаками на колесах: когда машина ехала, они крутились медленно, когда остановилась, они продолжали вращаться. В чем секрет?" Александр
Такой эффект создают колесные диски с инерционными вставками, называемыми спинерами.
Это не что иное, как элемент декоративного тюнинга, появившийся в продаже совсем недавно.
Этот механизм включает в себя инерционный колпак с собственной ступицей, в которой спрятан подшипник. Ступица колпака, в свою очередь, с помощью удлиненных болтов или гаек жестко крепится к ступице автомобиля через штатные отверстия крепления колеса.
При разгоне автомобиля подшипник, который выступает связующим звеном между колесным диском и подвижным относительно него колпаком, за счет трения качения практически не передает крутящий момент на последний. Со стороны это выглядит, как будто автомобиль едет на невращающихся колесах.
При постоянной скорости движения разность угловых скоростей вращения колеса и спинера уменьшаетс...Прибор для установки угла опережения зажиганияТочная установка момента зажигания горючей смеси в цилиндрах двигателя автомобиля - процесс кропотливый, требующий определенного навыка и больших затрат времени. Описываемый ниже прибор позволяет быстро и легко выполнить эту операцию в любых условиях.
Действие прибора основано на использовании стробоскопического эффекта. Если мгновенными вспышками света, синхронизированными с импульсами высокого напряжения на запальной свече первого цилиндра, освещать установочные метки на ободе маховика и корпусе работающего двигателя, то подвижная метка будет зрительно казаться неподвижной. Если угол опережения выставлен неверно, то по взаимному расположению меток легко определить, в какую сторону и на сколько необходимо повернуть планку регулятора угла опережения зажигания.
Схема прибора изображена на рис. 1. Источником света в приборе служит импульсная фотолампа H1. Прибор питается от аккумуляторной батареи (напряжением 12 В, с корпусом соединен минусовой вывод) автомобиля, двигатель которого рег...Универсальный прибор автолюбителяНа рисунке приведена принципиальная схема универсального измерительного прибора автолюбителя. В зависимости от положения переключателя рода работы им можно проверять напряжение встроенного автономного источника питания, исправность электролитических конденсаторов, напряжение аккумуляторных батарей, угол опережения зажигания, частоту вращения коленчатого вала четырехцилиндрового и шестицилиндрового двигателей.
Кроме того, при любом положении переключателя рода работы S1 можно производить проверку низкоомных электрических цепей.
Как видно из рисунка, для повышения стабильности и точности результатов измерений электронная часть прибора питается от гальванической батареи G1 через стабилизатор напряжения на транзисторах V12, V13. В качестве источника опорного напряжения используется параметрический диодный стабилизатор (V14 - V16).
Величину стабилизированного напряжения 3,5 В можно плавно регулировать переменным резистором R33. При измерении постоянных напряжений (переключатель S1 в по...Бесконтактный магнитный подшипник вращенияПодшипники являются наиболее распространенным и важным элементом многих механизмов от автомобиля до космического корабля и ракеты. Однако механические подшипники практически исчерпали свое развитие. Они имеют быстрый износ, требуют систематического ухода и недолговечны. Кроме того, механическое подшипники имеют ограничение по скорости вращения, и надежности, что сужает их область применения. Известны электромагнитные бесконтактные подшипники вращения. Однако это достаточно сложные и дорогие устройства.
Прогресс в области усовершенствования характеристик постоянных магнитов позволяет создать достаточно мощный предельно простой по конструкции и абсолютно бесконтактный магнитный подшипник Его конструкция показана на рис.1
Силовое отталкивание цилиндрических магнитов 2,3 компенсирует нагрузки на вал 6 по радиальной оси и .Силовое отталкивание торцевых магнитов 4,5 от магнитов статора и ротора 2,3 компенсирует осевые нагрузки подшипника . В результате создана самоуравновешивающуюся полно...
|
