Словари
Словарь автомобильных терминов.
штурман| 1) член гоночной команды, отвечающий за ориентацию на местности и предупреждающий пилота о поворотах и других неприятностях на дороге; 2) вообще – любой человек, знающий местность и управляющий водителем |
См. также определения:
|
Статьи для автомобилистов.Инструменты в гаражеИнструменты, необходимые при ремонте автомобиля или мотоцикла, можно разместить на старой покрышке непосредственно около места работы....Тонирование стеклянных изделийРабота по тонированию автостекол, светофильтров, стекол для очков и изделий из стекла, не очень сложна и ее даже можно делать дома.
Сделать 20 % раствор канифоли в едком натре. Растворять канифоль до тех пор, пока жидкость не станет темно-желтой. После этого раствор отфильтровать. Добавить немного раствора хлорного железа или сульфата железа. Выпадет красный осадок резината железа, его надо отделить, промыть и высушить. Теперь, его надо растворить в чистом бензине или растворителе - лучше всего в гексане или петролейном эфире.
Раствор пульверизатором или кистью равномерно нанести на стекло, которое предварительно почистить, обезжирить в мыльно-содовом растворе, промыть, высушить.
После нанесения тонирующего состава стекло высушить, затем поместить в печь, на 5-10 минут, при температуре 600 градусов. На стекле образуется прочная и тонкая коричневая пленка.
Если использовать другие хлориды, то получаются разные цвета: хлорид свинца - желтый; хлорид меди - зеленый; хлорид кобальта - с...Как отделить борт проколовшейся шиныОтделить борт проколовшейся шины от диска - непростая задача. В качестве шиноотделителя можно использовать домкрат и петлю из крепкой капроновой веревки (например, буксировочный трос). Веревку пропускают через отверстие в диске и завязывают петлей, домкрат ставят на борт покрышки и упирают в петлю. Работая им на подъем, отделяют покрышку от диска. Чтобы не завязывать петлю каждый раз, ее можно сделать двойной и возить в машине как постоянное приспособление....Неприятный запах из Кондиционера. Как с ним бороться?В жаркий летний день садишься в машину и быстро включаешь спасительный кондиционер. И тут же морща нос, начинаешь открывать окна. В нос ударяет неприятный запах опрелости, вместо живительной прохлады.
Неприятный запах кондиционера – не такое уж редкое явление, хотя, как ни обидно иногда слышать, зависит оно от хозяина автомобиля. Причина тому – образование бактерий на алюминиевых рёбрах внутреннего испарителя. Как правило, это следствие неопрятного содержания автомобиля (пыли в салоне, наличие окурков, пепла, остатков пищи и т.д.), а также проблемы с отводом конденсата (воды) из испарителя.
Напомним, что при исправной системе отвода конденсата вода вытекает из испарителя при работе кондиционера. А количество воды зависит от влажности воздуха.
Если запах появился, то нужно своевременно принять меры к его устранению. Во многих магазинах, где продаётся автомобильная косметика, имеются комплекты с аэрозолью, уничтожающей бактерии, приводящие к запаху. В любом случае, обратив...
|
