Словари
Словарь автомобильных терминов.
бампер
См. также определения:
|
Статьи для автомобилистов.Борьба с разводамиУ вас на ветровом стекле побежали трещины от шального камня. Не спешите бежать в магазин за новым стеклом - современные технологии позволяют не только устранить трещины и сколы, но и значительно повысить прочность, казалось бы, самой хрупкой части автомобиля. Особенно это атуально сейчас, до наступления холодов, когда эти дефекты могут прогрессировать.
Зачастую ремонт выгоднее, чем покупка, особенно для иностранных автомобилей. Ремонт занимает от получаса до нескольких часов, а стоимость его не превышает 500 тысяч рублей. Если скол или трещины не застарелые, в них нет грязи, то после ремонта они практически не заметны, а прочность стекла немногим утсупает новому. Лучше, конечно, ремонтировать стекло сразу после появления дефекта, а если уж такой возможности нет, то дефект надо заклеить скотчем или, на крайний случай, изолентой.
Виды и способы ремонта
В основе ремонта стекол лежит американская технология - в трещину вводится полимер, который полимеризуется под действием ультрафиол...Автомобильный громкоговорительВ схеме используются две ИС в типовом включении - КР548УH1 в качестве микpофонного усилителя (устанавливается в тангенте) и TDA2004 (TDA2005) в мостовом включении в качестве оконечного усилителя (устанавливается в коpпусе сиpены вместо pодной платы). В качестве акустического излучателся используется доpаботанная сиpена от сигнализации с магнитной головкой (пьезоизлучатели не годятся). Доpаботка заключается в pазбиpании сиpены и выкидывании pодной пищалки с усилителем.
Микpофон - электpодинамический. Пpи использовании электpетного микpофона (напpимеp, от китайских телефонных тpубок), точку соединения микpофона с конденсатоpом нужно чеpез pезистоp ~4.7К подключить к +12В (после кнопки!). Резистоp 100К в цепи обpатной связи К548УH1 пpи этом лучше поставить сопpотивлением ~30-47К. Данный pезистоp используется для настpойки гpомкости. Микpосхему TDA2004 лучше установить на небольшой pадиатоp.
Испытывать и эксплуатиpовать - с излучателем под капотом, а тангентой в салоне. Иначе неизбежен...Что нужно знать, чтобы противостоять угону машины”Обучение” организовали на территории одного из московских автосервисов. В качестве ”подопытных кроликов” были выбраны ”Самара” и ”Мерседес”. Для экономии времени теоретическую часть совместили с практической. Требовалось без лишнего шума уехать на указанных автомобилях ”своим ходом”. Первый ”урок” был посвящен ”Самаре”, оснащенной стандартной противоугонной системой. Современный угонщик автомобилей по своему уровню подготовки зачастую превосходит разработчиков, создающих всевозможные ”секретки” и ”охранки”. Он сочетает в себе таланты инженера, артиста и психолога. Но если мирный талант раскрывается в процессе, то талант криминальный виден лишь по результату, остальное остается ”за кадром”. Тем заманчивее было попрактиковаться в роли угонщиков под руководством опытного ”специалиста”.
Чтобы отключить сирену, возьмем в руки молоток. Алгоритм угона выглядит ...Как определить, "заряжена" ли машина присадками"Как, покупая "железного коня", не попасть на "убитый", но "заряженный" присадками двигатель?" Сергей Т.
В нынешние времена перекупщики и продавцы автомобилей действительно могут "подлечить" двигатель и агрегаты трансмиссии с помощью присадок и добавок в моторное, а также трансмиссионное масла.
Их действия, как правило, хватает ненадолго, поэтому через пару тысяч километров может оказаться, что узлы необходимо ремонтировать.
Определить, что мотор "зарядили" присадками, иногда очень сложно. Порой это можно сделать только после замены масла или при разборке и ремонте агрегата.
Молибденсодержащие присадки придают маслу и деталям двигателя темно-серый оттенок, а те, в состав которых входит медь, "выдают" желто-коричневые микровключения.
Хорошие специалисты способны определить наличие присадок в моторном масле, сравнивая характер работы холодного и прогретого мотора.
При холодном старте возможен характерный стук в ...
|
