Словари
Словарь автомобильных терминов.
Татра
См. также определения:
|
Статьи для автомобилистов.Дистанционные охранные устройства автомобиля ИК диапазонаВ данном разделе рассмотрим охранные устройства с дистанционным управлением на инфракрасных лучах, позволяющие отключать сигнализацию, не прикасаясь к автомобилю, и отказаться от задержки перехода системы в режим охраны. Времени задержки порой бывает достаточно, чтобы "специалист" успел открыть капот и отключить аккумулятор, а затем в спокойной обстановке разобраться с сигнализацией.
Конечно, существуют сканеры отечественного и импортного производства, с помощью которых путем подбора комбинаций импульсов, их скважности и периода можно вскрыть код сигнализации на инфракрасных лучах. Поэтому здесь будут рассмотрены дистанционные охранные устройства на ИК лучах, в которых используется кодирование информации, основанное на других физических принципах, не доступных современным сканерам.
Автосторож на инфракрасных лучах
Это система дистанционного управления с частотным кодированием и длительным воздействием на фотоприемник. Конечно, частотное кодирование - это не верх совершенс...Резиновая бомбаОшибки, которые не стоит совершать
Ошибка №1. Неудачный выбор.
Некоторые автовладельцы почему-то до сих пор так и не знают, что шины бывают летними, зимними и всесезонными. Эксплуатировать летом машину, обутую в зимние покрышки, а зимой - в летние очень опасно.
Почему?
Резиновая смесь протектора и его рисунок созданы для работы при определенных температурных режимах и осадках (снег, гололед или дождь) и на конкретном дорожном покрытии. В иных условиях характеристики резины значительно ухудшаются.
В жару протектор зимней резины становится очень мягким, поэтому стирается, как мел, при малейших боковых (в поворотах) и продольных (при торможении, разгоне) нагрузках.
А это сопровождается скольжением, т.е. значительным снижением сцепных свойств. В результате увеличивается тормозной путь и ухудшается устойчивость и управляемость автомобиля.
Летний протектор не имеет ламелей и, кроме того, на морозе "дубеет". Это также отрицательно сказывается на сцепных свойствах как с асфаль...Схема устройства для подачи выхлопных газов под дроссельную заслонку карбюратора
В нижней половине корпуса карбюратора 1, где расположена дроссельная заслонка 2, над винтом 6 регулировки холостого хода (эмульсионным винтом) имеется технологическая заглушка 5, которую необходимо высверлить. За ней откроется отверстие 4, заканчивающееся каналом 3 системы холостого хода. В отверстии нужно нарезать резьбу М8х1, а канал рассверлить до ? 6. Канал нужно рассверлить точно по оси резьбового отверстия. Для этого необходимо изготовить втулку-кондуктор с наружной резьбой М8х1 и отверстие ? 6 мм, ввернуть кондуктор в отверстие 4 и рассверлить через него. По диаметру канала 3 с противоположных сторон нужно пропилить две неглубокие горизонтальные канавки. Это необходимо для того, чтобы при резком нажатии на педаль дроссельной заслонки не было провала оборотов двигателя.
На этом переделка карбюратора, которая при минимальных слесарных навыках доступна автолюбителю, заканчивается. Необходима еще минимальная переделка впускного коллектора 7. В его фланце 8 в зоне патрубков, чере...Стрелочный вольтметр с растянутой шкалой 10...15 ВПрибор будет полезен автолюбителям для измерения с высокой точностью напряжения на аккумуляторе, но он может найти и другие применения, где требуется контролировать напряжение в интервале 10...15 В с точностью 0,01 В.
Рис. 4.6 Вольтметр с растянутой шкалой
Известно, что о степени заряженности автомобильного аккумулятора можно судить по его напряжению. Так, у полностью разряженного, разряженного наполовину и полностью заряженного аккумулятора оно соответствует 11,7, 12,18 и 12,66В.
Для того чтобы измерить напряжение с такой точностью, нужен либо цифровой вольтметр, или стрелочный с растянутой шкалой, позволяющий контролировать интересующий нас интервал.
Схема, приведенная на рис. 4.6, позволяет, используя любой микроамперметр со шкалой 50 мкА или 100 мкА, сделать из него вольтметр со шкалой измерения 10...15 В.
Схема вольтметра не боится неправильного подключения полярности к измеряемой цепи (в этом случае показания прибора не будут соответствовать измеряемой величине).
Для пред...
|
| ©
2004-2007 autodealer.com.ru. All rights reserved.
|
|
|
