Словари
Словарь автомобильных терминов.
сошка рулевая| деталь крепления средней тяги рулевой трапеции к рулевому – исполнительная часть рулевого редуктора – совершает возвратно-поступательный поворот в некотором заданном секторе в зависимости от вращения рулевого вала |
См. также определения:
|
Статьи для автомобилистов.Борьба с разводамиУ вас на ветровом стекле побежали трещины от шального камня. Не спешите бежать в магазин за новым стеклом - современные технологии позволяют не только устранить трещины и сколы, но и значительно повысить прочность, казалось бы, самой хрупкой части автомобиля. Особенно это атуально сейчас, до наступления холодов, когда эти дефекты могут прогрессировать.
Зачастую ремонт выгоднее, чем покупка, особенно для иностранных автомобилей. Ремонт занимает от получаса до нескольких часов, а стоимость его не превышает 500 тысяч рублей. Если скол или трещины не застарелые, в них нет грязи, то после ремонта они практически не заметны, а прочность стекла немногим утсупает новому. Лучше, конечно, ремонтировать стекло сразу после появления дефекта, а если уж такой возможности нет, то дефект надо заклеить скотчем или, на крайний случай, изолентой.
Виды и способы ремонта
В основе ремонта стекол лежит американская технология - в трещину вводится полимер, который полимеризуется под действием ультрафиол...Устройство для электрохимической защиты кузова автомобиля от коррозииПринцип действия устройства основан на создании гальванической пары между кузовом автомобиля и дополнительными электродами. Описываемое устройство легко может сделать каждый автолюбитель из недефицитных деталей. Это устройство аналогично тем изделиям (антикорам), которые в настоящее время имеются в продаже, однако стоимость его в несколько раз ниже. Основное отличие предлагаемого устройства от промышленных состоит в том, что с целью упрощения в нем отсутствуют элементы, сигнализирующие о работоспособности устройства. Однако высокая надежность устройства и соблюдение простейших условий эксплуатации делают эти элементы излишними.
Электрическая схема простейшего устройства приведена на рис. 3.
Устройство содержит делитель напряжения, выполненный на двух резисторах сопротивлением R1 и R2 соответственно. Верхний по схеме вывод резистора R1 соединен с положительным выводом аккумулятора, нижний по схеме вывод резистора R2 соединен с отрицательным выводом. При таком соединении резисторов в ...Как выбрать автомагнитолуАвтомобиль без радио - это просто несерьезно, ну как свадьба без невесты или прогулка без подруги - скучно и одиноко. Выбрать автомагнитолу, подходящую и по средствам и по результату их вложения - задача совсем не простая, и, может быть, сегодняшние заметки помогут Вам выбрать оптимальный вариант. Рынок автомагнитол постоянно пополняется все новыми и новыми образцами.
Среди них есть и очень престижные, соответственно и очень дорогие модели, великолепно отделанные и начиненные самыми последними достижениями радиоэлектроники, есть попроще и подешевле, есть и совсем дешевые. Но вот что интересно: даже среди самых простых и дешевых моделей наблюдается как бы подтягивание к дорогим и престижным образцам. Нет, разумеется, они и попроще и возможностей поменьше, но все же, но все же...
Лицевая панель становится такой же безукоризненно красивой, как и у дорогих, параметры непрерывно улучшаются, возможности расширяются, механическое управление деки все чаще стает электронным, выходная мощность...Бесконтактный магнитный подшипник вращенияПодшипники являются наиболее распространенным и важным элементом многих механизмов от автомобиля до космического корабля и ракеты. Однако механические подшипники практически исчерпали свое развитие. Они имеют быстрый износ, требуют систематического ухода и недолговечны. Кроме того, механическое подшипники имеют ограничение по скорости вращения, и надежности, что сужает их область применения. Известны электромагнитные бесконтактные подшипники вращения. Однако это достаточно сложные и дорогие устройства.
Прогресс в области усовершенствования характеристик постоянных магнитов позволяет создать достаточно мощный предельно простой по конструкции и абсолютно бесконтактный магнитный подшипник Его конструкция показана на рис.1
Силовое отталкивание цилиндрических магнитов 2,3 компенсирует нагрузки на вал 6 по радиальной оси и .Силовое отталкивание торцевых магнитов 4,5 от магнитов статора и ротора 2,3 компенсирует осевые нагрузки подшипника . В результате создана самоуравновешивающуюся полно...
|
| ©
2004-2007 autodealer.com.ru. All rights reserved.
|
|
|
