Словари
Словарь автомобильных терминов.
Сиби (см.Филипс)| фирма-изобретатель галогеновых ламп (Франция, 1964 г.) |
См. также определения:
|
Статьи для автомобилистов.Несимметричный износ автошинНесимметричный износ автошин, обусловленный неправильной регулировкой колёс, можно обнаружить на ощупь, проведя ладонью по протектору. Если ощушение "против шерсти" возникает при движении руки внутрь, к корпусу машины - это расходимость колёс, при движении руки наружу - сходимость....Автомобиль оказался в глубокой воде. Как правильно вести себя, и остаться в живых!?Прежде всего не поддавайтесь панике и успокойте пассажиров. Не старайтесь сразу открыть дверь, давление воды не даст Вам это сделать. Спокойно подождите, пока вода, просачиваясь через неплотности кузова, заполнит на три четверти салон и уравняется давление внутри и снаружи машины.
При этом в верхней части салона под крышей пространства будет еще достаточно, чтобы сделать глубокий вдох, спокойно открыть двери, выбраться наружу и всплыть на поверхность....Быстрая езда. Советы профессионалов.Взгляд штурмана привязан к дорожной книге, определяющей маршрут поездки. Он не смотрит в окно, а чувствует дорогу по движению автомобиля. Штурман направляет движение по маршруту.
Он рассказывает водителю, куда повернёт дорога через 20 секунд, будет ли поворот направо или налево, будет ли скорость его прохождения медленной или быстрой в зависимости от крутизны, ожидает ли после поворота невидимая засада в виде узкого моста или внезапной ямы.
Каждый штурман использует свою особую, только ему и его водителю понятную лексику. Есть такие, которые используют понятия такие, как «резкий»- «средний» - «быстрый», а другие – коды «один»- «два» и т.д.. Многие используют параметры расстояния – «крутой поворот 300 направо, 200 прямо, средний налево, прыжок».
Профессионализм штурмана и хорошее взаимопонимание между ним и водителем – это основные факторы успеха в гонках ралли.
А как же быть тем, кто не являет...Устраняем дребезг рычага КПППри пробеге свыше 70 тысяч км у многих "спутников" наблюдается дребезг рычага привода КПП. Он может проявляться как при торможении двигателем, так и при разгоне (от 80 км/ч на IV передаче). Решение проблемы состоит в выборе зазоров, появляющихся в механизме привода переключения передач.
Действие первое. Загляните под машину и найдите там закрытый резиновым чехлом шарнир привода переключения передач. Сдвиньте чехол по направлению к коробке. При продольном движении рычага КПП в шарнире должен наблюдаться люфт (на рисунке это место показано красной стрелкой). Люфт полностью устраняется забиванием подходящего по размеру фрагмента кольца высотой 5- 8 мм , отрезанного, например, от лыжной палки.
В результате этого действия чёткость включения передач должна соответствовать чёткости у нового автомобиля. Действие второе. Если дребезг до конца устранить не удалось, необходимо устранить люфт в подвижном сочленении рычага и привода переключения передач.
Штифт, обозначенный на рисунк...
|
