Словари



  


Словарь автомобильных терминов.



Выберите букву.

* | - | 2 | 9 | A | C | D | E | F | H | I | J | L | M | N | O | P | R | S | T | V | W | Z | А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | З | И | К | Л | М | Н | О | П | Р | С | Т | У | Ф | Х | Ц | Ч | Ш | Щ | Э | Ю | Я |

а


Пожалуйста, выберите термин из списка:

Страницы: | 1 | 2 | 3

ангар
анод
антенна
антикор
антикоррозийные присадки
антиокислительные присадки
антирадар
антисканер
антистатик
антифризные присадки
аппаратура
апробирование (одобрение ОЕМ)
аптечка
арба
ареометр
арка
Арльбергский
арматура
ароматизатор
Ароэ-Джонстон
аршин
АСЗАА
асимметричный рисунок (протектора)
Астон
асфальт
атмосфера
атмосферная дистилляция
АТП
АТС
Ауди (Audi)
аул
Аутобьянки
аффект
ацетилен
ацетон
аэровокзал
аэродинамика
аэропорт
аэросани

Страницы: | 1 | 2 | 3






Статьи для автомобилистов.

Ледниковый период
"В моей "пятерке" (ВАЗ-2105) с приходом морозной погоды стекла салона постоянно обмерзают даже при включенной на полную катушку "печке". Помогают в этом случае только приоткрытые окна. Можно ли этого избежать?" Сергей Шеремет, Курск. Наиболее распространенная причина обмерзания стекол - неумение правильно пользоваться системой отопления. Стремясь побыстрее нагреть салон, автовладельцы переводят рычаг регулировки забора воздуха в положение "изнутри". Воздух в салоне при этом нагревается действительно быстрее, так как один и тот же его объем прогоняется через радиатор "печки" многократно. Но выигрывая в одном, автовладельцы проигрывают в другом. Все это сопровождается повышением влажности воздуха, который "обогащается" парами выдоха пассажиров, испарениями влаги с ковриков, обуви и т.д., что неизбежно ведет к обмерзанию или запотеванию стекол. Включение "печки" на обогрев при максимальной температуре и скорости раб...
Холод погоды не делает
Нужно ли изменять давление в шинах после похолодания, ведь воздух при этом сжимается? При перепаде температур давление в шине действительно может измениться. Но корректировка, как правило, требуется при скачке на 20 - 30°С. При небольшом похолодании или потеплении давление изменяется несущественно. Подкачивать или "спускать" шины следует только в случае, если давление не соответствует требованиям автопроизводителя. Кстати, замеры нужно проводить не только при изменении температуры. Эта процедура входит в список работ по обслуживанию автомобиля и проводится через каждые 2-3 тыс. км пробега. Контролируя давление в шинах, необходимо учитывать одну особенность. В длительных поездках при полной или 50-процентной загрузке его нужно изменять (увеличивать) согласно рекомендациям автопроизводителя. Вся информация изложена в руководстве по эксплуатации, а также на специальной табличке, которую обычно крепят с внутренней стороны лючка бензобака, в торце двери водителя или на...
Дышите глубже - вас "подставили"
Сегодня поговорим о таком мерзком явлении как подставные аварии. Провокации ДТП расцвели махровой плесенью в начале девяностых годов, когда на дорогах, да и по всей стране царила полная анархия. Времена, конечно, изменились, появился даже закон об обязательном страховании гражданской ответственности, но во многих авторитетных изданиях говорится, что при ущербе, не превышающем 500 долларов, выгоднее договориться. Впрочем, если посчитать, то так оно и есть. Страхование гражданской ответственности, превращая большой случайный ущерб в ещё больший запланированный, не защищает от самой "подставной" аварии, от прессинга и угроз и от ремонта вашей машины за ваш счёт. Кроме того, Гражданский кодекс не изменён, и "потерпевший" может предъявлять претензии "виновнику" не общаясь со страховой компанией. Подставные аварии - дело выгодное, и потому всякие шакалы продолжают почём зря грабить ни в чём не повинных водителей. Не дай Бог никому, но кто предупреждён - т...
Система зажигания с новым способом воспламенения
Проблема загрязнения окружающей среды, возникшая вместе с цивилизацией и обостряющаяся по мере ее развития, требует в настоящее время все большего внимания. Обусловлено это тем, что человечество продолжает использовать в качестве энергоносителей наиболее доступные и дешевые источники, т.е. углеводородное топливо. В последнее время стало ясно, что наибольший вклад в загрязнение атмосферы вносят автомобили. Особенно это касается больших городов. Помимо относительно безвредного углекислого газа (парниковый эффект пока не считаем), двигатели внутреннего сгорания выбрасывают в атмосферу целый ряд химических соединений, наличие которых в выхлопных газах не поддается контролю используемыми в настоящее время газоанализаторами. Ведь камера сгорания двигателя - это высокотемпературный химический реактор, заправленный такими реагентами как азот, углерод, водород, свинец, кислород, сера и другие. За рубежом получили широкое распространение каталитические нейтрализаторы, использующие свойство мета...



© 2004-2007 autodealer.com.ru. All rights reserved.
Индекс цитирования