Статьи

Стекло запотело


Нередко приходится встречать в потоке машин «слеповатые» авто, стёкла которых давно потеряли прозрачность вследствие запотевания изнутри. Лично у меня такие водители вызывают недоумение. Ведь всё решается очень просто.

Давайте по порядку. Одно из причин запотевания стёкол может стать поломка в системе охлаждения двигателя, а именно течь внутреннего нагревателя. Тогда горячая жидкость попадает в салон машины и пар разносится через систему отопления. Аналогичная ситуация может возникнуть при перегреве двигателя, когда пары из-под капота попадают через систему вентиляции вовнутрь салона. Это так называемые аварийные ситуации, когда помочь может только профессиональное вмешательство механика.

Чаще всего всё решается гораздо проще. В холодную сырую погоду влага, находящаяся в воздухе салона автомобиля (естественная влажность воздуха плюс дыхание пассажиров) конденсируется на холодных стёклах. То есть, наша задача – уменьшить влажность воздуха в салоне и обогреть стёкла. Обе эти задачи решаются элементарным поворотом включателя кондиционера.

Одно из побочных действий кондиционера – снижение влажности воздуха, о чём красноречиво свидетельствуют потоки воды под автомобилем в летнее время. Но и зимой, влажный воздух, проходя через рёбра охладителя, теряет влагу, а направив его через отопитель, вы получите сухой и тёплый воздух.

Короче, решение просто: включив кондиционер (А/С) и ручку обогревателя салона, вы в считанные секунды вернёте «зрячесть» себе и вашей машине.

А как же быть тем, у кого нет кондиционера? Вариант быстрого осушения отпадает за неимением приспособления (А/С) и остаётся обдув стёкол обогретым воздухом, поступающим извне, тем самым сохраняя баланс влажности между воздухом внутри и извне. Рекомендуется слегка приоткрыть боковые стёкла, а обдув направить на лобовое стекло.




 


Другие статьи

Ведро для автомобиля
Ведро, сделанное из старой автомобильной камеры, не занимает в машине много места и не громыхает....
Советы для тех, кто хочет купить машину
Многие считают, что машину удобнее всего продать на автомобильных толкучках, куда съезжаются в выходные дни потенциальные покупатели и продавцы подержанных машин. Длинными рядами стоят продаваемые автомобили, как отечественные, так и иномарки. На последних часто мелькают прибалтийские номера. Это товар для простаков, которые не знают, что, купив машину с таким номером, они не смогут поставить ее на учет в ГАИ. Желающего купить машину могут облапошить в один счет и уговорить приобрести старенький «рыдван», не раз побывавший в дорожных переделках, но подкрашенный и подчищенный, за цену, немногим меньшую стоимости нового автомобиля. Поэтому выбирать машину человеку, не сведущему в автотехнике, лучше всего с напарником, знающим толк в этом деле. В результате торгов цена на авто может быть снижена на несколько сот долларов или почти вдвое. Никому из незнакомых вам людей не доверяйте выбор машины. Тем более – рассказам прежнего автовладельца, хозяина гаража или суждения...
"ЯНВАРЬ-4". СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 8V-ДВИГАТЕЛЯ "ВАЗ-2111". АВТОМОБИЛЯ "ВАЗ-21093-20"
Система  управления  двигателем  состоит из подсистемы  управления распределенной подачей топлива (впрыском топлива) и подсистемы управления зажиганием. Обе подсистемы управляются   эл. блоком  управления  (контроллером)  и  обеспечивают  работоспособность двигателя. Система включает в себя (см. Рис.1) топливный бак,  эл. бензонасос, реле бензонасоса, топливный фильтр, распределитель (аккумулятор) топлива, мех. регулятор давления топлива, инжекторы  ( по  одному  на  каждый цилиндр двигателя ),  датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) ,  датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) ,  потенциометр обратной связи (СО-потенциометр) , датчик детонации (ДД) , датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) ,   датчик скорости автомобиля (ДСА) ,   датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) , эл. блок управления, модуль зажигания, аккумулятор, замок зажигания, контрольную лампу &...
Бойтесь электростатического электричества!
Мой знакомый заправлял автомобиль из канистры через пластмассовую воронку. Проскочила искра. И в результате машина сгорела, а владелец автомобиля оказался в реанимации ожогового центра. Совет таков: необходимо иметь ленточку для снятия электростатики, прикрепленную сзади автомобиля, и пользоваться спреями для снятия статики с одежды и сидений....



© 2004-2007 autodealer.com.ru. All rights reserved.
Индекс цитирования