Статьи

Светящаяся струя омывателя лобовухи


Принцип подобен принципу передачи световых лучей в волоконно-оптической линии связи.

К подкапотной брызгалке вместо водоподводящей трубки подключаем кусок трубки от капельницы не длиньше 1,5 см, которую, в свою очередь подключаем к тройнику (такому же как и между двумя родными брызгалками). Второй конец тройника соединяем с
куском трубки от капельницы не длиньше 1,5 см, в которую засовываем светодиод подходящего диаметра (плотно, чтобы не подсасывало воздух).

А третий конец тройника соединяем с водоподводящей трубкой от родного бачка. Желательно чтобы оси брызгалки и светодиода совпадали (но не обязательно), а подвод воды в тройник осуществлялся сбоку. Хотя при любом раскладе эффект светопередачи сохраняется.

То же самое делаем со второй брызгалкой.

Цвета светодиодов – по вкусу. Я делал с красными. (других под рукой не было).

Для особо блатных могу предложить впиндюрить вместо светодиодов лазерную указку (китайский брелок с красным лазером). В этом случае вместо двух светодиодов можно поставить эту указку сразу же после бачка. На выходе из бачка поставить тройник,
в один конец которого вставляется лазерная указка, а в другой трубка, которая идет к брызгалкам.

Для питания светодиодов я использовал светодиод, находящийся в активной антенне от мафана. Чтобы не париться с подбором резисторов, я соединил выводы светодиода от китайской активной электрической антенны со своими светодиодами. При отсутствии
активной антенны и знаний законов Ома, нужно посмотреть, где в машине есть светящиеся светодиоды, и соединить их выводы с выводами светодиодов на брызгалках.

Итак, мы все сделали, включаем омыватель стекла с дворниками и смотрим: струйки воды, будто два лазерных луча, уперлись в лобовуху, и в месте соприкосновения с лобовухой искрятся и таят на стекле.




 


Другие статьи

Колёса с пропеллером
"Видел на улице автомобиль со странными колпаками на колесах: когда машина ехала, они крутились медленно, когда остановилась, они продолжали вращаться. В чем секрет?" Александр Такой эффект создают колесные диски с инерционными вставками, называемыми спинерами. Это не что иное, как элемент декоративного тюнинга, появившийся в продаже совсем недавно. Этот механизм включает в себя инерционный колпак с собственной ступицей, в которой спрятан подшипник. Ступица колпака, в свою очередь, с помощью удлиненных болтов или гаек жестко крепится к ступице автомобиля через штатные отверстия крепления колеса. При разгоне автомобиля подшипник, который выступает связующим звеном между колесным диском и подвижным относительно него колпаком, за счет трения качения практически не передает крутящий момент на последний. Со стороны это выглядит, как будто автомобиль едет на невращающихся колесах. При постоянной скорости движения разность угловых скоростей вращения колеса и спинера уменьшаетс...
Как завестись в мороз
В ближайшие дни синоптики обещают в Москве ночные морозы до 30 градусов. После такой ночи многие машины откажутся заводиться. Но есть несколько способов борьбы с этим. Конечно, самое главное - это "правильное", более жидкое и потому более подходящее для зимы масло, а также хороший аккумулятор. Но мало кто, услышав погодный прогноз, начинает срочно менять масло и заряжать аккумулятор. Поэтому для большинства остается несколько более простых действий, которые тоже могут помочь. Раньше было принято советовать забирать аккумулятор на ночь в квартиру. У этого рецепта есть небольшой минус: если в дверях машины электрозамки, воспользоваться ими утром не удастся. А личинки, скорее всего, замерзнут, так что и ключом не получится. Чтобы этого не произошло, придется не только снимать аккумулятор, но и лить в замочные скважины специальный состав, к чему владельцы электрозамков не приучены (к тому же где гарантия, что он не окажется поддельным, как большинство `незамерзаек` для лобового ...
Автомобиль на воздушной подушке
Эта модель автомобиля — кордовая. Ее построил моделист Слава Чухаленко в кружке Кировской областной станции юных техников. Корпус модели выклеивается из папье-маше на деревянной болванке. Ее длина — 350 мм, ширина — 150 мм, высота — 75 мм. Готовая болванка пропитывается автолом, а затем на ней выклеивается из газетной бумаги первый слой корпуса. На бумажный слой натягивается два-три слоя капрона (старые чулки), края которого закрепляются гвоздиками снизу болванки. При выклейке корпуса модели применяется нитроклей. После просыхания корпус модели зачищается, неровные, края корпуса срезаются и он снимается с болванки. Затем корпус вновь надевается на болванку, шпаклюется нитрошпаклевкой, зачитается шкуркой и окрашивается. Сверху корпуса по его диаметральной оси прорезаются два круглых отверстия для колодцев диаметром 90 мм, на расстоянии 6—8 мм друг от друга, а по бокам и спереди — отверстия для окон. Внутри корпуса на расстоянии 20 мм от нижнего среза укрепляется плоское дно из пено...
Холод погоды не делает
Нужно ли изменять давление в шинах после похолодания, ведь воздух при этом сжимается? При перепаде температур давление в шине действительно может измениться. Но корректировка, как правило, требуется при скачке на 20 - 30°С. При небольшом похолодании или потеплении давление изменяется несущественно. Подкачивать или "спускать" шины следует только в случае, если давление не соответствует требованиям автопроизводителя. Кстати, замеры нужно проводить не только при изменении температуры. Эта процедура входит в список работ по обслуживанию автомобиля и проводится через каждые 2-3 тыс. км пробега. Контролируя давление в шинах, необходимо учитывать одну особенность. В длительных поездках при полной или 50-процентной загрузке его нужно изменять (увеличивать) согласно рекомендациям автопроизводителя. Вся информация изложена в руководстве по эксплуатации, а также на специальной табличке, которую обычно крепят с внутренней стороны лючка бензобака, в торце двери водителя или на...



© 2004-2007 autodealer.com.ru. All rights reserved.
Индекс цитирования